| rango aplicado | Carreteras, vías férreas, terraplenes, estribos, accesos a obras, muelles, etc. |
|---|---|
| textura de la madera | PE y fibra de vidrio |
| color | Negro |
| Resistencia a la tensión | Con tamaño creciente, mínimo 20KN/M |
| MOQ | 1000sqm |
| rango aplicado | Carreteras, vías férreas, terraplenes, estribos, accesos a obras, muelles, etc. |
|---|---|
| textura de la madera | PE y fibra de vidrio |
| color | Negro |
| Resistencia a la tensión | Con tamaño creciente, mínimo 20KN/M |
| MOQ | 1000sqm |
| rango aplicado | Carreteras, vías férreas, terraplenes, estribos, accesos a obras, muelles, etc. |
|---|---|
| textura de la madera | PE y fibra de vidrio |
| color | Negro |
| Resistencia a la tensión | Con tamaño creciente, mínimo 20KN/M |
| MOQ | 1000sqm |
| rango aplicado | Carreteras, vías férreas, terraplenes, estribos, accesos a obras, muelles, etc. |
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| textura de la madera | PE y fibra de vidrio |
| color | Negro |
| Resistencia a la tensión | Con tamaño creciente, mínimo 20KN/M |
| MOQ | 1000sqm |
| rango aplicado | Carreteras, vías férreas, terraplenes, estribos, accesos a obras, muelles, etc. |
|---|---|
| textura de la madera | PE y fibra de vidrio |
| color | Negro |
| Resistencia a la tensión | Con tamaño creciente, mínimo 20KN/M |
| MOQ | 1000sqm |
| rango aplicado | Carreteras, vías férreas, terraplenes, estribos, accesos a obras, muelles, etc. |
|---|---|
| textura de la madera | PE y fibra de vidrio |
| color | Negro |
| Resistencia a la tensión | Con tamaño creciente, mínimo 20KN/M |
| MOQ | 1000sqm |
